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GSハイブリッドとルキノS-RVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   日産  ルキノS-RV
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
300 中古車掲載台数 0
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革・SR・BSM・LDA・19インチAW

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 3眼LED オットマン

    本体価格
    264万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h サンル-フ 黒革 車高調 外19AW 純正HDD DTV

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SDナビ フルセグTV

    本体価格
    366万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革コンビH/LKAプリクラ/記録簿25枚

    本体価格
    94.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 黒本革 純正HDDナビ 純正19インチAW

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツグリル レーダークルーズ

    本体価格
    283.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    468万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL PCS RCC LKA BSM HUD AHS

    本体価格
    548万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 3眼LEDライト サンルーフ

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
関東
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289.1万円
関西
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地域別台数
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レクサス  GSハイブリッド   日産  ルキノS-RV
580万円847.9万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
2493~3456 排気量(cc) 1497~1838
178~295 最高出力(馬力) 105~175
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。パルサーセリエS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は300台、ルキノS-RVの中古車は0台掲載しています。
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