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GSハイブリッドとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  スカイラインGT-R
VS
35万円639万円
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中古車相場 190万円1880万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
298 中古車掲載台数 248
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    266万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 

    本体価格
    398万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ WALDカスタムVer/黒革/禁煙/DTV/LEDヘッド

    本体価格
    238.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビソフト最新更新 レクサス認定証中古車

    本体価格
    598万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 禁煙車 サンルーフ プリクラ ETC

    本体価格
    218.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 

    本体価格
    69万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革ウッドステアリング

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 禁煙車 LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL New 450hVer.L HYBRID SafetySystemプラス

    本体価格
    530万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    530万円

関東
131
283万円
関西
51
266.6万円
東海
50
286万円
北海道
2
246.5万円
九州
31
300万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
6
362.4万円
四国
8
220.9万円
地域別台数
関東
109
490万円
関西
23
424.3万円
東海
42
576.1万円
北海道
5
630.8万円
九州
25
504万円
東北
11
350万円
北陸・甲信越
10
478.7万円
中国
14
516.8万円
四国
9
617万円

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GSハイブリッドとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  スカイラインGT-R
580万円847.9万円 新車時価格 499.8万円630万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
2493~3456 排気量(cc) 2568
178~295 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 8.1km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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