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GSハイブリッドとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとテラノレグラスの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  テラノレグラス
VS
35万円639万円
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中古車相場 29万円89.8万円
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301 中古車掲載台数 3
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ クロスライン 赤/黒革 輸入車ディーラー下取り

    本体価格
    408万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    625万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    295万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ・地デジ・ETC

    本体価格
    324万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 衝突軽減 本革シート 禁煙

    本体価格
    245.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ BSM付き 19inアルミホイール

    本体価格
    339万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革エアシート/1オーナー/プリクラSS

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ マクレビナイトビュー サンルーフ プリクラ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 後期ルック 新品20AW サンルーフ

    本体価格
    123万円

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    40万円

関東
134
287.9万円
関西
50
271.7万円
東海
54
285.3万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
304.8万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
8
335.8万円
四国
6
272.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
34.5万円
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GSハイブリッドとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  テラノレグラス
580万円847.9万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
2493~3456 排気量(cc) 2953~3274
178~295 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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