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GSハイブリッドとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  プリメーラワゴン
VS
35万円639万円
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中古車相場 14.8万円64万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
304 中古車掲載台数 14
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 本革シート

    本体価格
    274.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 1オーナ プリクラ レークル Pトランク LKA

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    290万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革エアシート/1オーナー/プリクラSS

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革コンビH/LKAプリクラ/記録簿25枚

    本体価格
    94.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRDエアロ 車高調 WORK20AW 本革

    本体価格
    317.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レーダクルーズ鑑定付 HID

    本体価格
    328万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL WALD19インチAW サンルーフ 3眼LED

    本体価格
    279万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL T-ValueHV

    本体価格
    250万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 黒革 サンル-フ Fスポ-ツ仕様

    本体価格
    448万円

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  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L4 4WD 純正DVDナビ キーレス 純16インチアルミ

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    39.8万円

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    本体価格
    44.1万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20C4 4WD 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 ライダー ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20C4 4WD 

    本体価格
    14.8万円

関東
136
289.1万円
関西
51
266.4万円
東海
53
287.5万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
305.2万円
東北
7
240.4万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
8
336.3万円
四国
5
281.4万円
地域別台数
関東
7
37.2万円
関西
2
22.6万円
東海
2
34万円
北海道
2
14.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
44.1万円

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GSハイブリッドとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  プリメーラワゴン
580万円847.9万円 新車時価格 209.8万円268万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
2493~3456 排気量(cc) 1998~2488
178~295 最高出力(馬力) 150~204
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 11~13km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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