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GSハイブリッドと1007を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドと1007の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   プジョー  1007
VS
52.7万円749.9万円
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中古車相場 9.8万円97万円
1007の相場表を見る
306 中古車掲載台数 63
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ HDDマルチ 赤革

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 

    本体価格
    239万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 1オーナー LEDヘッドランプ

    本体価格
    345万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 修復歴無し/本革LEDライト/PCS/HDD

    本体価格
    197.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒革シート ナビ ソナー

    本体価格
    289万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート 三眼LEDヘッド

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h キーレス スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    70万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ HDDナビ 本革 LED ETC

    本体価格
    315万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ

    本体価格
    488万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ 本革

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    25万円

関東
114
276.7万円
関西
54
283.6万円
東海
60
277万円
北海道
4
341万円
九州
33
265.6万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
24
32.6万円
関西
14
35万円
東海
7
35万円
北海道
2
63.4万円
九州
6
43.1万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
3
58万円
中国
4
34.7万円
四国
2
35.9万円

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1007の中古車を探す

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GSハイブリッドと1007のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   プジョー  1007
580万円847.9万円 新車時価格 199万円231万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
2493~3456 排気量(cc) 1360~1587
178~295 最高出力(馬力) 73~108
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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