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GSハイブリッドとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとエキシージの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ロータス  エキシージ
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 408万円1432.6万円
エキシージの相場表を見る
281 中古車掲載台数 44
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL PCS RCC LKA BSM HUD AHS

    本体価格
    548万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDナビ レザー SR

    本体価格
    429万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ マクレビ サンルーフ TRDリップ 赤革 HUD

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ パワートランクリッド/DSRC対応ETC

    本体価格
    387万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 茶革エアシート HUD Cソナ

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ フルセグサンルーフ

    本体価格
    352万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビBカメ本革サンルーフETC

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ムーンルーフ 本革シート

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDマルチ 茶革シート

    本体価格
    159万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    125.9万円

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関東
108
266.5万円
関西
54
280.1万円
東海
48
294.2万円
北海道
4
240万円
九州
33
274.5万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
11
279.1万円
中国
10
339.3万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
12
795.6万円
関西
6
746.2万円
東海
10
726.7万円
北海道
1
540万円
九州
5
754.6万円
東北
4
884.6万円
北陸・甲信越
2
855万円
中国
4
1058.4万円
四国
0
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GSハイブリッドとエキシージのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ロータス  エキシージ
580万円847.9万円 新車時価格 850万円1366.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
2493~3456 排気量(cc) 3456
178~295 最高出力(馬力) 350~380
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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