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GSハイブリッドと200シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドと200シリーズクーペの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ローバー  200シリーズクーペ
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
297 中古車掲載台数 0
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SafetySystem+ 三眼LED BSM

    本体価格
    429万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h GS-F仕様/クリソナ/プリクラ/新品ホイール

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 1842

    本体価格
    129万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ OSオリジナル後期仕様

    本体価格
    265万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 プリクラッシュ

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ BLK革シート 3眼LEDヘッド

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ Fスポーツ/赤革/HDDマルチ/LED/禁煙/

    本体価格
    218.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SDナビ フルセグTV

    本体価格
    366万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 当社試乗車 マークレビンソン

    本体価格
    558万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ

    本体価格
    358万円

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200シリーズクーペの中古車を探す

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GSハイブリッドと200シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ローバー  200シリーズクーペ
580万円847.9万円 新車時価格 249万円289万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1370  他
2493~3456 排気量(cc) 1588~1994
178~295 最高出力(馬力) 111~200
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ローバーオリジナルデザインの2ドアクーペ

ホンダコンチェルトと基本コンポーネンツを共有するローバー200&400シリーズ。ローバーオリジナルデザインの200シリーズクーペは、2+2の4人乗り2ドアスポーティクーペだ。日本デビューは1993(H5)年、コンパクトクラスでは珍しい、ダイナミックなクーペデザインを採用した。216は1.6Lの直4DOHC+4ATを、220は2Lの直4DOHCターボ+5MTが搭載される。200psのターボエンジンはなかなかのじゃじゃ馬ぶりで、最高速度も240km/hを記録する。インテリアの質感も、さすがのイギリス車。ウッドや革を上手にあしらった内装はスペシャリティクーペの風格すら感じさせる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は297台、200シリーズクーペの中古車は0台掲載しています。
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