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GSハイブリッドと200シリーズを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドと200シリーズの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ローバー  200シリーズ
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 31万円
200シリーズの相場表を見る
305 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 450h /黒革/HDD/マクレビ/サンルーフ/コンビH

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 社外20AW ローダウン

    本体価格
    320万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    249万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 黒革 新品スピンドルエアロ 新品アルミ

    本体価格
    119万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ムーンルーフ

    本体価格
    560万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ナビ 黒革 サンルーフ プリクラ

    本体価格
    489万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート メーカーHDDナビ

    本体価格
    168.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビBカメラAFS付HID黒革スマKey

    本体価格
    93.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 保証付きスピンドルフェイスSR本革シート

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 200シリーズ 200Si 革シート・ワンオーナー・希・少・車

    本体価格
    31万円

関東
113
276.4万円
関西
54
283.6万円
東海
60
277万円
北海道
4
341万円
九州
33
264.7万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
31万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSハイブリッドの中古車を探す

200シリーズの中古車を探す

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GSハイブリッドと200シリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ローバー  200シリーズ
580万円847.9万円 新車時価格 169万円239.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1420
2493~3456 排気量(cc) 1588~1795
178~295 最高出力(馬力) 111~145
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 9.8~10.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

独自に手がけた新世代コンパクトカー

ホンダとの提携を終えたローバーがBMW傘下となって初めてリリースした独自開発モデルがこの200シリーズ。クーペとカブリオレは旧型をベースに大改良が施されたが、3ドアおよび5ドアのハッチバックモデルは旧200シリーズからのキャリーオーバー品はなく、新開発のシャーシ&スタイリングが与えられている。張りのある曲面ボディでモダンな雰囲気を醸し出していた。インテリアもローバーらしいウッドと革を使ったリッチな味つけとしながらも、かなりモダンなものに仕上げられている。搭載されるエンジンは2種類。1.6Lの直4DOHCと、1.8LのVVC付き直4DOHCであった。この1.8Lエンジンを搭載するスポーツモデルのViには5MTが組み合わされたが、その他のモデルはCVT(無段変速)だ。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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