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GSハイブリッドと600シリーズを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ローバー  600シリーズ
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
600シリーズの相場表を見る
304 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 1オーナー ムーンルーフ

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 地デジHDDナビ  灰革 SR

    本体価格
    148.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    99万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI エアロ車高調20SR白革HDD保証

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 革シート

    本体価格
    318万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ 本革

    本体価格
    259万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDナビ ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ワンオーナー

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 600シリーズ 620 SLi 

    本体価格
    応談

関東
113
273.7万円
関西
54
297.2万円
東海
61
276.6万円
北海道
4
341万円
九州
32
267.1万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
11
356.6万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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GSハイブリッドの中古車を探す

600シリーズの中古車を探す

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GSハイブリッドと600シリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ローバー  600シリーズ
580万円847.9万円 新車時価格 239万円299万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1715×1380
2493~3456 排気量(cc) 1849~2258
178~295 最高出力(馬力) 130~155
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

エレガントなアッパーミドルセダン

プジョー406シリーズやオペルベクトラ、フォードモンデオといった欧州Dセグメントに属するセダン。ホンダとの技術提携によって誕生したモデルである。外観ではボンネット、フロントバンパーなどにローバー独自のアイデンティティが盛り込まれた。本革シートを採用した、上質で落ち着いた雰囲気のインテリアが特徴。6:4分割可倒式リアシートを装備するなど、実用性も高められている。日本市場には2.3L直4DOHCエンジ(155ps)を搭載する623SLi、2L直 4SOHCエンジン(130ps)を搭載する620SLiの2タイプが導入された。いずれも、4速AT仕様となる。安全面では、運転席/助手席エアバッグ、ABS、サイドインパクト・ドアビームなどが標準装備されている。(1994.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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