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GSハイブリッドとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   スバル  ジャスティ
VS
35万円639万円
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中古車相場 39万円183.6万円
ジャスティの相場表を見る
298 中古車掲載台数 51
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ BLK革

    本体価格
    260万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 本革シート 社外アルミ

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    345万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革 レーダークルーズ 禁煙

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL オリジナル後期仕様 3眼LED

    本体価格
    202万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    349万円

  • レクサス GSハイブリッド GS300hバージョンL 本革エアシート/BSM/パワートランク

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 当社社用車

    本体価格
    358万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ クリアランスソナー

    本体価格
    388万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 認定中古車

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 衝突軽減B ナビ ワンオーナー 片電スライド

    本体価格
    162万円

  • スバル ジャスティ R スマートアシスト キーレス/車検平成32年8月

    本体価格
    144.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 

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    139万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト II 弊社使用車

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  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 社外SDナビ

    本体価格
    168万円

  • スバル ジャスティ R スマートアシスト 車検平成32年8月/修復歴無

    本体価格
    146.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 4WD専用SDナビDVD再生BカメETC

    本体価格
    109.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 寒冷地仕様・スマアシII・新品冬タイヤ付き

    本体価格
    166万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 弊社使用車

    本体価格
    142.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    183.6万円

関東
136
288.6万円
関西
48
266.8万円
東海
52
291.3万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
292.5万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
7
342.9万円
四国
5
281.4万円
地域別台数
関東
20
136.4万円
関西
1
139.8万円
東海
7
136.6万円
北海道
5
163.4万円
九州
5
153.2万円
東北
5
170.3万円
北陸・甲信越
6
136万円
中国
2
140.4万円
四国
0
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GSハイブリッドとジャスティのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スバル  ジャスティ
580万円847.9万円 新車時価格 152.8万円213.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
2493~3456 排気量(cc) 996
178~295 最高出力(馬力) 69~98
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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