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GSハイブリッドとSL2を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとSL2の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   サターン  SL2
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
281 中古車掲載台数 0
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDナビ TV LEDライト

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革/HDDナビ/インテリキー

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL SR・本革・後期フェイス仕様

    本体価格
    118万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ パワートランク

    本体価格
    328万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h クルコン ETC

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革 ムーンルーフ

    本体価格
    354.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL SDマルチ レザー

    本体価格
    549万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h グレー革エアシート 純HDDマルチ HID

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
関東
110
268万円
関西
52
281.4万円
東海
49
295.7万円
北海道
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240万円
九州
31
266.9万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
11
279.1万円
中国
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336.7万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
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GSハイブリッドの中古車を探す

SL2の中古車を探す

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GSハイブリッドとSL2のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   サターン  SL2
580万円847.9万円 新車時価格 156万円198万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1385
2493~3456 排気量(cc) 1901
178~295 最高出力(馬力) 124~126
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

日本市場を見定めた小型戦略車

GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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