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GSハイブリッドとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 14.7万円475万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
304 中古車掲載台数 410
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 サンルーフ 黒本革

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL SDナビ 本革 サンルーフ プリクラ

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ナビ レザー

    本体価格
    279万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SafetySystem+ 三眼LED BSM 1オーナー

    本体価格
    379万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 保証付きスピンドルフェイスSR本革

    本体価格
    123万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL オリジナル後期仕様 3眼LED

    本体価格
    202万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL SR・本革・後期フェイス仕様

    本体価格
    118万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h WALDエアロ20AWローダウン Rスポイラー

    本体価格
    192万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ Fスポーツ サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    284万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL WALD19インチAW サンルーフ 3眼LED

    本体価格
    279万円

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    299万円

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    199.8万円

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    95万円

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    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD Pスラ ナビBカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HVバッテリー交換済

    本体価格
    63万円

関東
136
289.1万円
関西
51
266.4万円
東海
53
287.5万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
305.2万円
東北
7
240.4万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
8
336.3万円
四国
5
279.4万円
地域別台数
関東
119
168.1万円
関西
28
136.3万円
東海
52
233.3万円
北海道
87
133.5万円
九州
13
149.5万円
東北
56
160.4万円
北陸・甲信越
35
211.5万円
中国
11
186.2万円
四国
9
142.1万円

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GSハイブリッドとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  エスティマハイブリッド
580万円847.9万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
2493~3456 排気量(cc) 2362
178~295 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
20.5km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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