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GSハイブリッドとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29.9万円129.9万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
301 中古車掲載台数 12
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ プリクラRクルーズBSM黒革OP18AW

    本体価格
    349万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナイトビュ-HUDプリクラ純エアロ黒革

    本体価格
    329万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革/HDDナビ/インテリキー

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 本皮シート ナビTV

    本体価格
    289万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ホワイトレザー

    本体価格
    260万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ SR 赤革 プリクラ ナイトV

    本体価格
    280.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ SRレーダーCHUD LKA赤革

    本体価格
    489万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI HDDナビ 黒革エアシート

    本体価格
    179.8万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 2WD/ワンオーナー/DVDナビ

    本体価格
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    99.9万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 4WD /純正ナビ/フルエアロ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD ナビ/エアロ付

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ キーレス

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    129.9万円

関東
112
274.5万円
関西
54
297.2万円
東海
57
276.3万円
北海道
4
341万円
九州
34
266.9万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
11
356.6万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
2
35万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
3
61.3万円
九州
1
68万円
東北
2
74.4万円
北陸・甲信越
1
29.9万円
中国
0
---
四国
2
114.9万円

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GSハイブリッドとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  ツーリングハイエース
580万円847.9万円 新車時価格 259.5万円338万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
2493~3456 排気量(cc) 2693~2982
178~295 最高出力(馬力) 140~145
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
20.5km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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