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GSハイブリッドとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとタウンエースノアの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  タウンエースノア
VS
52.7万円749.9万円
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中古車相場 16.2万円76万円
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306 中古車掲載台数 16
  • レクサス GSハイブリッド 450h 地デジチューナー

    本体価格
    97万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ 本革エアシート

    本体価格
    215.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レーダーC LKA HDDナビ 本革 HID

    本体価格
    59万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 1オナ SR 本革 クルコン 19AW

    本体価格
    259万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 黒革 SR 車高調 エアロ 後期仕様

    本体価格
    109万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h LEDヘッド クリアランスソナー

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ 本革シート

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    399.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 黒革 サンルーフ プリクラ LED クリソナ

    本体価格
    319万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h HDDナビTV

    本体価格
    239万円

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    16.2万円

  • トヨタ タウンエースノア スーパーエクストラ4WDウエルキャブ 

    本体価格
    39万円

関東
114
276.7万円
関西
54
283.6万円
東海
60
277万円
北海道
4
341万円
九州
33
265.6万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
2
17.3万円
関西
2
33.8万円
東海
1
39万円
北海道
4
53.8万円
九州
2
51万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
2
63万円
中国
1
38万円
四国
1
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GSハイブリッドとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  タウンエースノア
580万円847.9万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2493~3456 排気量(cc) 1998~2184
178~295 最高出力(馬力) 91~130
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
20.5km/L 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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