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GSハイブリッドとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとハイエースの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  ハイエース
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29万円595万円
ハイエースの相場表を見る
301 中古車掲載台数 1125
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    428万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 純ナビ 本革 サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ サンル-フ 本革シ-ト ナビ

    本体価格
    245.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    432万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 三眼フルLED&AHS HUD BSM

    本体価格
    550万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL メーカー純正ナビ 黒本革

    本体価格
    264万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    345万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 純正18AW HDDマルチ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL レーダーC クルコン 本革 ナビ BSM

    本体価格
    195万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ レザーシート BSM

    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    98万円

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    305万円

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    47.5万円

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    本体価格
    254万円

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    本体価格
    329万円

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    139.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新型TSSP有床張りパッケージ

    本体価格
    349.8万円

関東
136
289.2万円
関西
50
266.6万円
東海
53
287.5万円
北海道
3
290.3万円
九州
26
298.1万円
東北
7
240.4万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
7
342.9万円
四国
5
281.4万円
地域別台数
関東
332
290.9万円
関西
117
288.4万円
東海
141
280.8万円
北海道
105
237.7万円
九州
163
219.3万円
東北
89
178.3万円
北陸・甲信越
75
268万円
中国
56
252.1万円
四国
47
140.8万円

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GSハイブリッドとハイエースのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  ハイエース
580万円847.9万円 新車時価格 226.8万円517.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
2493~3456 排気量(cc) 2693
178~295 最高出力(馬力) 151~160
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
20.5km/L 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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