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GSハイブリッドとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  トヨエース
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 27.9万円598万円
トヨエースの相場表を見る
299 中古車掲載台数 390
  • レクサス GSハイブリッド 450h 

    本体価格
    105万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革エアシート/1オーナー/プリクラSS

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ マクレビ サンルーフ TRDリップ 赤革 HUD

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDマルチ レザー

    本体価格
    259万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 禁煙車 LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL (茶本革/プリクラッシュ/電動トランク)

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 車高調 20アルミ

    本体価格
    146万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    428万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ムーンルーフ 本革

    本体価格
    420万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 後期 SR 三眼LED TRDエアロOPキャリパー

    本体価格
    499万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 2.0 スーパーシングルジャストロー 1.25t積 純正AMチューナー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 フルジャストロー 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 スーパーシングルジャストロー ディーゼル 1.25T

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    198万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ トヨエース 4.0D フルジャストロー パネルV (2.0t)

    本体価格
    149万円

  • トヨタ トヨエース 冷凍冷蔵車 2tフルジャストロー 

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    365万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 積載1500kg

    本体価格
    98万円

  • トヨタ トヨエース 平 ユニック3段クレーン 2t ワイドセミロング

    本体価格
    249.5万円

  • トヨタ トヨエース シングルジャストロー 

    本体価格
    169万円

関東
137
290.1万円
関西
48
266.9万円
東海
52
291.3万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
292.5万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
7
342.9万円
四国
5
281.4万円
地域別台数
関東
123
171万円
関西
41
167.9万円
東海
67
190.8万円
北海道
41
186.9万円
九州
52
152.8万円
東北
24
168.7万円
北陸・甲信越
17
125.9万円
中国
10
148.4万円
四国
15
155.2万円

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GSハイブリッドとトヨエースのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  トヨエース
580万円847.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) 2000~5300
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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