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GSハイブリッドとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとレジアスエースの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  レジアスエース
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 48万円640万円
レジアスエースの相場表を見る
276 中古車掲載台数 878
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ TRDエアロ アルミ名栗調仕上オーナメント

    本体価格
    548万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ BLK革

    本体価格
    223万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革 SR プリクラッシュ

    本体価格
    257万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ クロスライン サンルーフ 革シート クルコン LED

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    295万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    147万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ムーンルーフ 本革

    本体価格
    420万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 黒革 プリクラッシュ

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    344万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD 

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    288万円

関東
105
271.8万円
関西
48
276.5万円
東海
50
320.4万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
9
224.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
13
340.6万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
246
213.1万円
関西
108
197.7万円
東海
124
215.9万円
北海道
96
222.3万円
九州
115
204.7万円
東北
77
236.9万円
北陸・甲信越
64
212.6万円
中国
22
208.8万円
四国
26
218.7万円

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GSハイブリッドとレジアスエースのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  レジアスエース
580万円847.9万円 新車時価格 170.6万円519.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
2493~3456 排気量(cc) 1998~2982
178~295 最高出力(馬力) 109~160
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
20.5km/L 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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