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GSハイブリッドとタウンエースノアバンを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとタウンエースノアバンの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  タウンエースノアバン
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
301 中古車掲載台数 0
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    496万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ナイトビュー/赤革/LEDライト

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    560万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ HDD 本革 プリクラッシュ

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL メモリーナビ

    本体価格
    560.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 新品スピンドルフルエアロ 新品アルミ

    本体価格
    109万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 2年保証TRD1オ-ナ-HDD黒革クルコン

    本体価格
    285.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正HDDナビ・フルセグ

    本体価格
    245万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL レーダーC クルコン 本革 ナビ BSM

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
関東
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288.1万円
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地域別台数
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GSハイブリッドとタウンエースノアバンのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  タウンエースノアバン
580万円847.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2493~3456 排気量(cc) 1998
178~295 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
20.5km/L 10.15モード燃費 10.2~13km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は301台、タウンエースノアバンの中古車は0台掲載しています。
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