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GSハイブリッドとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとパッソセッテの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  パッソセッテ
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 14.8万円70万円
パッソセッテの相場表を見る
301 中古車掲載台数 77
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h グレー革エアシート 純HDDマルチ HID

    本体価格
    108万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革/サンルーフ/LKA/フルエアロ/PCS

    本体価格
    87.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 1オナSR黒本革Pトランクリッド

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ本革SRプリクラシュ

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 450h Fスポーツ 純正HDDフルセグ 白皮

    本体価格
    300.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 

    本体価格
    95万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    99万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SDナビ・バックモニター

    本体価格
    499万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正HDDナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

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  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 純エアロ オートエアコン 純アルミ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G Cパッケージ 

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    34.8万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 4WD 1年保証・3列シート・ナビ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G Cパッケージ ナビ ETC ワンセグ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G HDDナビ・フルセグTV 7人乗り

    本体価格
    56万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 

    本体価格
    18万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G Cパッケージ 

    本体価格
    39万円

関東
112
274.5万円
関西
54
297.2万円
東海
57
276.3万円
北海道
4
341万円
九州
34
266.9万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
11
356.6万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
18
41万円
関西
9
46.4万円
東海
19
35.4万円
北海道
8
45.5万円
九州
7
40.4万円
東北
4
33.7万円
北陸・甲信越
6
59.4万円
中国
5
35.1万円
四国
1
40万円

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GSハイブリッドとパッソセッテのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  パッソセッテ
580万円847.9万円 新車時価格 149万円203.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
2493~3456 排気量(cc) 1495
178~295 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
20.5km/L 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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