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GSハイブリッドとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとパッソセッテの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  パッソセッテ
VS
35万円639万円
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中古車相場 9.8万円75万円
パッソセッテの相場表を見る
304 中古車掲載台数 40
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビソフト最新更新 レクサス認定証中古車

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    598万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レーダークルーズ プリクラッシュ

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    460万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ・地デジ・ETC

    本体価格
    324万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    295万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革 サンルーフ

    本体価格
    329万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI ワンオーナー HDDナビ

    本体価格
    143万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ プリクラ/18インチアルミ/クリソナ

    本体価格
    348万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ムーンルーフ 本革

    本体価格
    420万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    39万円

関東
136
289万円
関西
50
265.5万円
東海
54
287.1万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
304.8万円
東北
7
240.4万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
8
335.8万円
四国
6
272.9万円
地域別台数
関東
8
47.2万円
関西
4
34.4万円
東海
8
40.4万円
北海道
7
49.7万円
九州
3
31.3万円
東北
2
46.9万円
北陸・甲信越
5
49.4万円
中国
3
35万円
四国
0
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GSハイブリッドとパッソセッテのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  パッソセッテ
580万円847.9万円 新車時価格 149万円203.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
2493~3456 排気量(cc) 1495
178~295 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
20.5km/L 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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