レクサス GSハイブリッド | トヨタ パッソセッテ | |
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VS | ||
43.8万円~440万円
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中古車相場 |
18万円~51.3万円
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282台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス GSハイブリッド | トヨタ パッソセッテ | |
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580万円~900万円 | 新車時価格 | 149万円~203.3万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4850×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1695×1620 他 |
2493~3456 | 排気量(cc) | 1495 |
178~295 | 最高出力(馬力) | 109 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
20.5km/L | 10.15モード燃費 | 14.6~15.6km/L |
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1) |
解説 |
気軽に使える7シーターコンパクト ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12) |
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