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ISとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ISとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   日産  キャラバンワゴン
VS
25.9万円1110万円
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中古車相場 346.3万円387万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
901 中古車掲載台数 8
  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    131.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ トムスマフラー トムス TRDエアロ

    本体価格
    175万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 1オナ赤革衝突軽減BSMレーダーC純SDナビTV

    本体価格
    197.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 後期

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ SR 黒革 レーダークルコン エアシート

    本体価格
    293.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 屋根/革/マルチ/クルコン/ETC/シートヒータ

    本体価格
    36.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ シートヒーター 自社保証付き

    本体価格
    105万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    238万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 禁煙 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    598.5万円

  • レクサス IS 300 純正ナビ フルセグTV BTオーディオ

    本体価格
    419.9万円

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  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 10型ナビ 10.2型天吊モニター 電動ドア ETC

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 禁煙車・車検整備付・ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    346.3万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 4WD ナビ/ETC/アラモニ

    本体価格
    369.8万円

関東
329
296.5万円
関西
145
286.2万円
東海
168
313.8万円
北海道
29
270.7万円
九州
101
262万円
東北
29
232.4万円
北陸・甲信越
33
245.3万円
中国
43
239.5万円
四国
24
273.3万円
地域別台数
関東
4
300.2万円
関西
1
346.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
369.8万円
北陸・甲信越
1
295万円
中国
0
---
四国
1
368.8万円

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ISとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  キャラバンワゴン
420万円900万円 新車時価格 278.4万円424.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1998~4968 排気量(cc) 2488
178~481 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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