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CR-VとSCを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとSCの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   レクサス  SC
VS
38万円438.2万円
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中古車相場 55万円311万円
SCの相場表を見る
620 中古車掲載台数 67
  • ホンダ CR-V 1.5 EX ケンウッドナビ Bluetooth ETC Rカメラ ワ

    本体価格
    284万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    265万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 X 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G クルコン・前後ソナー・ナビ・ETC

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    301.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ナビTV 本革シート サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 前後ドラレコ/パノラミックルーフ/革シート

    本体価格
    199.8万円

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    88.8万円

  • レクサス SC 430 SDナビ Rカメラ フルセグ 赤革シート ETC

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス SC 430 マクレビ 禁煙車 赤革 クルコン HID

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  • レクサス SC 430 WALD20インチAW マクレビ 黒本革 電動OP

    本体価格
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  • レクサス SC 430 最終モデル マークレビンソン 純正18インチ

    本体価格
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  • レクサス SC 430 エアサス公認 内装張り替 20インチ

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  • レクサス SC 430 地デジTVナビ・ヒーター付き黒革シート

    本体価格
    108万円

関東
213
231.2万円
関西
55
245.6万円
東海
78
282.7万円
北海道
50
244.9万円
九州
80
268.3万円
東北
54
255.7万円
北陸・甲信越
47
229.7万円
中国
25
184.4万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
20
132.4万円
関西
11
142.5万円
東海
16
170.7万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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CR-VとSCのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   レクサス  SC
323万円455.8万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1496~1993 排気量(cc) 4292
145~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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