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カムリハイブリッドとSCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   レクサス  SC
VS
55.5万円215万円
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中古車相場 55万円311万円
SCの相場表を見る
178 中古車掲載台数 67
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正HDDナビ 本革シート 禁煙車 PWシート

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ サンルーフ・バックカメラ・パワーシート

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ナビ・バックモニター

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ TEIN車高調 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ オーディオレス仕様 ドライブレコーダー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 認定中古車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロ ガナドール BLITZ車高調

    本体価格
    96.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビ付

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ムーンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    119.5万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 社外ナビ マフラー TV 20インチAW

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス SC 430 Hライト新品交換済 WORK19AW 1年保証付

    本体価格
    288万円

  • レクサス SC 430 電動オープン・ベージュレザー・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス SC 430 ETC 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 フルセグTV Bluetooth 茶革シート

    本体価格
    163万円

  • レクサス SC 430 車高調 WORK19AW 赤革 マークレビンソン

    本体価格
    154万円

  • レクサス SC 430 純正ナビTV 電動オープン 赤革パワーシー

    本体価格
    228万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド 赤革電動シート

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス SC 430 禁煙車 HIDヘッドライト 電動オープン

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤レザー 第三者鑑定済

    本体価格
    79.8万円

関東
57
119万円
関西
11
96.6万円
東海
27
110.8万円
北海道
5
103.7万円
九州
37
130.9万円
東北
13
111.4万円
北陸・甲信越
15
107万円
中国
10
113.8万円
四国
3
184.3万円
地域別台数
関東
20
132.4万円
関西
11
142.5万円
東海
16
170.7万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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カムリハイブリッドとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   レクサス  SC
304万円402.8万円 新車時価格 680万円750万円
セダン ボディタイプ オープン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2493 排気量(cc) 4292
160 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
26.5km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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