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LSとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ホンダ  パートナー
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 21.7万円90万円
パートナーの相場表を見る
893 中古車掲載台数 6
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    548.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD TRDエアロ OP20インチAW リアエンタメ

    本体価格
    534.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ムーンルーフ・マクレビ・Dミラー・全方位

    本体価格
    529.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ 本革黒シート 純正HDDナビ

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス LS 460L 禁煙車 後期型 茶本革 純正SDナビ ETC

    本体価格
    243.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 黒革シート

    本体価格
    165万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD フルOP切子調SRモデリスタエアロ21AW寒冷地

    本体価格
    1099万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ OP20AWマークレビンソン後席モニタ温冷黒革

    本体価格
    380.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ エアサス WALD22AW 本革 SR エアロ

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 禁煙車/アルミ/プライバシーガラス

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    49.9万円

関東
315
372.1万円
関西
137
442.8万円
東海
163
410.6万円
北海道
45
439.6万円
九州
119
361.5万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
27
311.4万円
中国
48
322.6万円
四国
19
381万円
地域別台数
関東
2
64.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
2
25.4万円

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LSとパートナーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  パートナー
980万円1799万円 新車時価格 139.2万円167万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
3444~3456 排気量(cc) 1496
299~422 最高出力(馬力) 90
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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