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LSとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   いすゞ  ウィザード
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 115万円168.3万円
ウィザードの相場表を見る
894 中古車掲載台数 7
  • レクサス LS 500 Iパッケージ 1オーナー トパーズブラウン/アートウッド

    本体価格
    372.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車/ワンオーナ/サンルーフ/記録簿8枚

    本体価格
    539万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アップグレードセレクションズ

    本体価格
    710万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ ETC 本革シート 側面修理(ドア)

    本体価格
    445万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ・パノラミックビューモニター

    本体価格
    653万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    538万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD WALD21インチアルミ エイムゲインエアロ

    本体価格
    758万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 車検2年.付・フルエアロ・社外アルミ

    本体価格
    75万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ サンルーフ レザー DRL FSRエアロ

    本体価格
    63万円

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  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 全塗装 デイトナ16AW ラック

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    147万円

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  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

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    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    125万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

関東
312
372.6万円
関西
136
440.7万円
東海
166
412万円
北海道
45
439.5万円
九州
120
362万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
29
317.1万円
中国
47
326.5万円
四国
19
381万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
2
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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LSとウィザードのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   いすゞ  ウィザード
980万円1799万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
3444~3456 排気量(cc) 2999~3165
299~422 最高出力(馬力) 145~215
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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