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LSと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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LSと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  LS   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
34.8万円1580万円
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中古車相場 5780万円6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る
894 中古車掲載台数 11
  • レクサス LS 460 バージョンS 純正ナビ Bカメ シートヒータークーラー

    本体価格
    57.9万円

  • レクサス LS 500h セ-フティシステム+ BSM 全周囲 革シ-ト

    本体価格
    559万円

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    本体価格
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    本体価格
    419.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 1オーナー/禁煙車/マクレビ/リアエンター

    本体価格
    417万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ FU0788 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    124万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ TRDエアロ TRDマフラー 3眼プロジェクター

    本体価格
    197万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 黒本革 純正マルチナビ サンルーフ

    本体価格
    46.9万円

  • レクサス LS 460 

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    64.6万円

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関東
315
372.2万円
関西
136
442.1万円
東海
164
412.7万円
北海道
45
439.6万円
九州
119
361.5万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
28
327万円
中国
48
322.6万円
四国
19
381万円
地域別台数
関東
8
6130万円
関西
2
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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LSと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マクラーレン  765LTスパイダー
980万円1799万円 新車時価格 4950万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
3444~3456 排気量(cc) 3994
299~422 最高出力(馬力) 765
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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