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LSとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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LSとカリナンの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ロールスロイス  カリナン
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 3962万円5920万円
カリナンの相場表を見る
895 中古車掲載台数 33
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスド ドライブ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1220万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ エアロWORK21インチサスコンマクレビSR革席

    本体価格
    137万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRD1オーナーホワイトレザーサンルーフ

    本体価格
    579万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスド ドライブ 4WD 後期/LEXUSセーフティ+A/本革/SR/マクレビ

    本体価格
    1078万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 赤革パワーシート サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    599.4万円

  • レクサス LS 460 バージョンL BSM オートハイビーム

    本体価格
    155万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正ナビ360°カメラ温冷本革OPドア加飾ETC

    本体価格
    382.4万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    412.8万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ LS600h中期仕様  黒革 BRANEWエアロ

    本体価格
    87万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ARTISANエアロ HYPER FORGED 22AW 赤革S

    本体価格
    780万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 左H D車 ホワイトレザー パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ビスポークインテリア ZERODESIGNエアロ

    本体価格
    5698万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター 左H 22AW1オーナー車

    本体価格
    4700万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD スターヘッドライナー 22AW 白革 右H

    本体価格
    4550万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    4680万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    4850万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター/リアエンター/左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    4480万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 可動式後席2座withパーティション・ガラス

    本体価格
    4450万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD スターライトヘッドライナー 純正22インチ

    本体価格
    5298万円

関東
312
372.6万円
関西
136
440.7万円
東海
166
412万円
北海道
45
439.5万円
九州
120
362万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
29
317.1万円
中国
48
336.4万円
四国
19
381万円
地域別台数
関東
15
4890.2万円
関西
10
5058万円
東海
5
4738万円
北海道
1
---
九州
2
5385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとカリナンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ロールスロイス  カリナン
980万円1799万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
3444~3456 排気量(cc) 6750
299~422 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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