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LSとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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LSとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

レクサス  LS   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 77万円220万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
899 中古車掲載台数 32
  • レクサス LS 460 バージョンL 1年保証・新品(20AW・タイヤ)3眼LED

    本体価格
    180万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 

    本体価格
    62.1万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ・マークレビンソン・寒冷地仕様

    本体価格
    680.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ フリップダウンモニター サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 革シート 純正ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 禁煙車/黒革/サンルーフ/HID/ETC

    本体価格
    77.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 衝突軽減 純正12型ナビ 三眼LED サンルーフ

    本体価格
    512.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD L-ANILINE茶革SR マクレビRエンタ 寒冷地

    本体価格
    718万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

    本体価格
    565.8万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS SX4 S-CROSS 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    196万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVパドルシフトLED

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD OK保証 純正ナビTV ETC OK保証

    本体価格
    166万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ&Bカメラ ETC HID 1年保証付き

    本体価格
    168万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 展示拠点 中島

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオナ禁煙車パナソニック製フルセグナビ

    本体価格
    153万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正フルセグSDナビ 内外装仕上済

    本体価格
    139.8万円

関東
315
365.3万円
関西
134
444.2万円
東海
167
421.2万円
北海道
46
433.5万円
九州
120
361.6万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
29
317.1万円
中国
49
333万円
四国
19
381.5万円
地域別台数
関東
7
157.9万円
関西
3
133.6万円
東海
5
148.5万円
北海道
2
167.9万円
九州
2
176.5万円
東北
3
193万円
北陸・甲信越
6
141.4万円
中国
2
185.4万円
四国
2
123.1万円

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LSとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   スズキ  SX4 S-CROSS
980万円1799万円 新車時価格 204.1万円240万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
3444~3456 排気量(cc) 1586
299~422 最高出力(馬力) 117
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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