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LSハイブリッドと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   BMW  5シリーズツーリング
VS
49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
314 中古車掲載台数 273
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナイトビュ SR  マクレビ TRDマフラー

    本体価格
    260万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ エアロ 黒革シート

    本体価格
    159万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り/本革ダッシュボード/リアエンター

    本体価格
    167万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サンルーフ 黒革 マクレビ HDDナビ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 革シートサンルーフ

    本体価格
    292万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ナビ サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    210.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    340万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD カールソン21インチ サンルーフ 白本革

    本体価格
    224万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ パノラマSR/ACC/HDD/360°カメラ/ドラレコ

    本体価格
    346.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i インディビジュアル

    本体価格
    139.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i 当社メンテ済 ETC サンルーフ スマートキー

    本体価格
    31.8万円

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    278万円

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    145万円

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    本体価格
    303.5万円

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    本体価格
    45.1万円

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    本体価格
    259万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xDrive Mスピリット 

    本体価格
    300万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 最終型茶革アダプティブLED ACCドラレコ

    本体価格
    158万円

関東
133
197.9万円
関西
28
191.8万円
東海
36
146.2万円
北海道
49
178.6万円
九州
22
173.1万円
東北
19
153.3万円
北陸・甲信越
11
108.7万円
中国
10
157.5万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
133
261.1万円
関西
42
284.4万円
東海
38
245.8万円
北海道
4
220.6万円
九州
23
238.9万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
12
334.6万円
四国
3
209.6万円

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5シリーズツーリングの中古車を探す

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LSハイブリッドと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   BMW  5シリーズツーリング
970万円1595.4万円 新車時価格 890万円960万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
4968 排気量(cc) 1995
394 最高出力(馬力) 197
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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