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eKカスタムとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   レクサス  LSハイブリッド
VS
7.8万円263万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
437 中古車掲載台数 323
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 禁煙車イドリングストップ電動格納ミラー

    本体価格
    71万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ /禁煙/ナビTV/BT/1オーナ/後期/全周囲/HID

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正オーディオ オートエアコン

    本体価格
    43.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト SDナビ/地デジ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 電動格納ミラーオートエアコン1年保証付き

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 走行距離無制限 一年保証 車検R8年10月

    本体価格
    48.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 走行1.2万キロ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    65万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    109万円

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    100万円

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    96.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD サンルーフ エアロ マークレビンソン

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    189.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    188万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 禁煙/記録簿16枚/サンルーフ/障害物センサ-

    本体価格
    89万円

関東
98
54.1万円
関西
44
52.9万円
東海
47
48.1万円
北海道
35
63万円
九州
75
47.4万円
東北
48
58.6万円
北陸・甲信越
37
55.6万円
中国
45
49.5万円
四国
8
54.2万円
地域別台数
関東
134
197.9万円
関西
28
189.5万円
東海
39
148.4万円
北海道
51
180.3万円
九州
22
185万円
東北
20
153.3万円
北陸・甲信越
13
119.6万円
中国
10
156.1万円
四国
6
221.8万円

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eKカスタムとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   レクサス  LSハイブリッド
126.9万円181.7万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
659 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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