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LSハイブリッドとプレオを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとプレオの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スバル  プレオ
VS
49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1万円116万円
プレオの相場表を見る
321 中古車掲載台数 181
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD モデリスタエアロ カールソン21アルミ

    本体価格
    338.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD TRDマフラー リヤディフューザー 黒革エア

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 検二年 自社 ローンカノウ 黒革シート

    本体価格
    65万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 4人乗/マークレビ/リアエンタ-/記録簿18枚

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD リアエンタ後席フリップ本革サンルーフ

    本体価格
    131.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • レクサス LSハイブリッド Iパッケージ ナビ・フルセグTV ETC 

    本体価格
    450万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期 全席シートエアコン LEDオート

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD 純正HDDナビ レーダークルーズ エアサス

    本体価格
    110.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ/衝突軽減/全画面SDナビ

    本体価格
    224万円

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    39万円

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    本体価格
    53万円

  • スバル プレオ 660 A パワーウィンド プライバシーガラス

    本体価格
    20.9万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 冬タイヤ付き ABS

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  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 

    本体価格
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  • スバル プレオ 660 L プラスパッケージ マイルドチャージ 4WD 51000km 夏冬タイヤ Sチャージャー サビ無

    本体価格
    26万円

関東
135
197.1万円
関西
28
189.1万円
東海
38
147.5万円
北海道
51
180.4万円
九州
22
185万円
東北
19
152.7万円
北陸・甲信越
12
124.2万円
中国
10
156.1万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
71
32.8万円
関西
13
34.3万円
東海
10
28.9万円
北海道
19
31万円
九州
22
32.7万円
東北
15
49.5万円
北陸・甲信越
11
25.2万円
中国
12
43.3万円
四国
8
41.1万円

LSハイブリッドの中古車を探す

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LSハイブリッドとプレオのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スバル  プレオ
970万円1595.4万円 新車時価格 67万円154.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
4968 排気量(cc) 658
394 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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