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IS Fとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとナイトロの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   ダッジ  ナイトロ
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 55万円200万円
ナイトロの相場表を見る
81 中古車掲載台数 26
  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    286万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革シート 純ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    193.8万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ20AWマフラ車高調禁煙

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS F ベースグレード 純正19AW 純正ナビ Bカメラ 

    本体価格
    175万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビ 黒レザー

    本体価格
    229万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ 白革 パドルシフト 19アルミ

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス IS F 5.0 中期 HDDナビTV 黒革

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 サンルーフ 黒革 Mレビンソン

    本体価格
    219.9万円

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  • ダッジ ナイトロ R/T 

    本体価格
    129.6万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 最終モデル カスタム

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    189.9万円

  • ダッジ ナイトロ SXT マーテル20AW 社外HDDナビ S/Rカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 社外22インチアルミ フルセグナビ

    本体価格
    98万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD ナビ ETC HID ヒッチメンバー

    本体価格
    200万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外TV・CD・バックカメラ

    本体価格
    96万円

  • ダッジ ナイトロ SXT KMC製17AWヨコハマタイヤHDDナビ

    本体価格
    158万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    155.6万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革20AWナビ地デジ/バック&サイドカメラ

    本体価格
    148万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 20AW黒本革HDDナビフルセグTV認証整備付

    本体価格
    115万円

関東
33
273.6万円
関西
12
311.8万円
東海
17
317.3万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
3
216.3万円
地域別台数
関東
8
153.9万円
関西
4
166万円
東海
3
116.8万円
北海道
3
141.3万円
九州
5
122.5万円
東北
1
129万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
0
---
四国
1
129万円

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IS Fとナイトロのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   ダッジ  ナイトロ
766万円1080万円 新車時価格 298万円420万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
4968 排気量(cc) 3700
423~430 最高出力(馬力) 205
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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