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IS Fとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS F   フェラーリ  カリフォルニア
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 1120万円1840万円
カリフォルニアの相場表を見る
80 中古車掲載台数 44
  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ白革マクレビ車高調BBS

    本体価格
    329万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ黒革シートATS カーボンLSD

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス IS F 5.0 ドラレコ レーダーミラー

    本体価格
    380万円

  • レクサス IS F 5.0 アルカンタラSマクレビLEMS1オナ禁煙

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • レクサス IS F 5.0 チタンマフラー車高調 CPセッティング済み

    本体価格
    339万円

  • レクサス IS F 5.0 エアロ/ローダウン/社外マフラー/純正ナビ

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 車検31年6月 フルパワー

    本体価格
    480万円

  • レクサス IS F ベースグレード 

    本体価格
    308万円

  • レクサス IS F 5.0 本革シートHDDナビBカメラHI

    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
    1248万円

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    1398万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ディーラー車

    本体価格
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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ディーラー整備済み

    本体価格
    1270万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ジオバンナホイール

    本体価格
    1450万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ロッソ×ネロレザー レッドレヴカウンター

    本体価格
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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDカーボンステアリング 20 AW

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 可変バルブ切替付リモコン

    本体価格
    1528万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
33
273.6万円
関西
12
311.8万円
東海
17
322.3万円
北海道
4
271.3万円
九州
4
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
3
216.3万円
地域別台数
関東
21
1382.2万円
関西
4
1431.5万円
東海
9
1459.4万円
北海道
2
1590万円
九州
2
1273万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
---
四国
2
1750万円

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IS Fとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   フェラーリ  カリフォルニア
766万円1080万円 新車時価格 2360万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
4968 排気量(cc) 4297
423~430 最高出力(馬力) 460
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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