サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

IS Fとサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. IS Fを選択
  3. 3. サンダーバードを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

IS Fとサンダーバードの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   フォード  サンダーバード
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 ---
サンダーバードの相場表を見る
80 中古車掲載台数 9
  • レクサス IS F IS F 社外20インチAW 革シート  エアロ パ 

    本体価格
    220万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 1オナ

    本体価格
    577万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ白革マクレビ車高調BBS

    本体価格
    329万円

  • レクサス IS F 5.0 チタンマフラー車高調 CPセッティング済み

    本体価格
    339万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン ナビ フルセグ

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 HKS車高調 ブラックフリート19AW

    本体価格
    172万円

  • レクサス IS F 5.0 現行ルックバンパ後期ヘッド後期AW

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F ベースグレード 

    本体価格
    308万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソンDVDチェンジャー

    本体価格
    179万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • フォード サンダーバード (ベース) 

    本体価格
    321.8万円

  • フォード サンダーバード D車 左H 

    本体価格
    756万円

  • フォード サンダーバード フレアーバード クーラー 390ci 

    本体価格
    538万円

  • フォード サンダーバード LX ディーラー 302EFI 

    本体価格
    74万円

  • フォード サンダーバード (ベース) 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード (ベース) 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード 2ドアクーペ 1972年車

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード . ETC HDDナビ レザーシート

    本体価格
    225万円

  • フォード サンダーバード サンダーバード 

    本体価格
    応談

関東
33
273.6万円
関西
12
311.8万円
東海
17
317.3万円
北海道
4
271.3万円
九州
4
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
3
216.3万円
地域別台数
関東
6
538.6万円
関西
0
---
東海
3
149.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

IS Fの中古車を探す

サンダーバードの中古車を探す

IS Fとサンダーバードの比較トップへ

IS Fとサンダーバードのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   フォード  サンダーバード
766万円1080万円 新車時価格 453万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
4968 排気量(cc) 3787~4942
423~430 最高出力(馬力) 140~190
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

IS Fとサンダーバードの比較トップへ

IS Fやサンダーバードと他の車種を比較してみる

 

IS Fとサンダーバードの比較トップへ

IS Fサンダーバードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!IS Fサンダーバードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではIS Fの中古車は80台、サンダーバードの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

IS F、サンダーバードの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet