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IS FとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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IS FとCR-Zの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   ホンダ  CR-Z
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 123円299万円
CR-Zの相場表を見る
81 中古車掲載台数 634
  • レクサス IS F 5.0 ナビBカメラ黒革シートHパドルSクルコン

    本体価格
    222.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ・サンルーフ・アイコードフルコン

    本体価格
    239万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 マークレビンソン

    本体価格
    255.9万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ・ETC・リップスポイラー

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS F 5.0 アルカンタラSマクレビLEMS1オナ禁煙

    本体価格
    364万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ 白革 パドルシフト 19アルミ

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス IS F 5.0 SRナビBカメ黒革PシートETCパドルS

    本体価格
    196.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ・レダクル4月タイヤパッド交換済

    本体価格
    269万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ20AWマフラ車高調禁煙

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 HDDマルチ BBS19AW

    本体価格
    248万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    99.5万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル メモリーナビ フルセグ バックカメラ

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    129万円

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    本体価格
    86万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー 純正メモリーナビ

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    65万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ地デジBカメラ ワーク18AW

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 MUGEN RZ 

    本体価格
    299万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビフルセグ スマキ- HID クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ バックカメラ

    本体価格
    93万円

関東
33
273.6万円
関西
12
311.8万円
東海
17
317.3万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
3
216.3万円
地域別台数
関東
232
103.8万円
関西
67
102.7万円
東海
121
105.2万円
北海道
23
94.5万円
九州
69
89.3万円
東北
43
91.9万円
北陸・甲信越
39
99.3万円
中国
29
91.9万円
四国
11
130.9万円

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IS FとCR-Zのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   ホンダ  CR-Z
766万円1080万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
4968 排気量(cc) 1496
423~430 最高出力(馬力) 113~156
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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