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IS Fと206を比較! - みんなの比較車種

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IS Fと206の中古車情報を比較する

レクサス  IS F   プジョー  206
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 9.9万円97万円
206の相場表を見る
80 中古車掲載台数 40
  • レクサス IS F 5.0 後期仕様 マクレビ セミバケ

    本体価格
    239万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 HKS車高調 ブラックフリート19AW

    本体価格
    172万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 サンルーフ AW マークレビンソン

    本体価格
    174.3万円

  • レクサス IS F 5.0 ・サンルーフ・アイコードフルコン

    本体価格
    239万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革シート 純ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    193.8万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 黒本革シート 純正OP19AW

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ メーカーナビ LX-MODEリップ

    本体価格
    209万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ20AWマフラ車高調禁煙

    本体価格
    259万円

  • レクサス IS F ベースグレード 純正19AW 純正ナビ Bカメラ 

    本体価格
    175万円

  • レクサス IS F 5.0 記録簿 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    30万円

  • プジョー 206 XS 

    本体価格
    29万円

  • プジョー 206 グリフ 本革 キーレス ETC CD

    本体価格
    35万円

  • プジョー 206 スタイル 

    本体価格
    24.8万円

  • プジョー 206 S16 HDDナビTV ハーフレザー クイックシフト

    本体価格
    29万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    60万円

  • プジョー 206 RC 禁煙車 5速MT 純正17インチAW

    本体価格
    75万円

関東
33
273.6万円
関西
12
311.8万円
東海
17
322.3万円
北海道
4
271.3万円
九州
4
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
3
216.3万円
地域別台数
関東
18
40.9万円
関西
3
34万円
東海
6
28万円
北海道
3
41.3万円
九州
6
30.2万円
東北
1
23万円
北陸・甲信越
1
9.9万円
中国
0
---
四国
2
22.4万円

IS Fの中古車を探す

206の中古車を探す

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IS Fと206のカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   プジョー  206
766万円1080万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
4968 排気量(cc) 1360~1997
423~430 最高出力(馬力) 74~177
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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