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IS FとインプレッサスポーツワゴンSTIを比較! - みんなの比較車種

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IS FとインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 49.8万円138万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る
80 中古車掲載台数 8
  • レクサス IS F 5.0 WALDフルエアロ 黒革 SR マクレビ

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス IS F 5.0 1オーナ ザックス フルコン LSD

    本体価格
    490万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビ 黒レザー

    本体価格
    229万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 マクレビ

    本体価格
    315.3万円

  • レクサス IS F 5.0 1オーナー 黒本革 マークレビンソン

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 サンルーフ マクレビ プリクラ

    本体価格
    219万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソンDVDチェンジャー

    本体価格
    179万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 サンルーフ AW マークレビンソン

    本体価格
    174.3万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ SR 黒革 車高調 20AW  1年保証

    本体価格
    313万円

  • レクサス IS F 5.0 後期仕様 マクレビ セミバケ

    本体価格
    239万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 4WD HDDナビ強化クラッチA'PEXi車高調

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD フルエアロ アルミホイール パワステ

    本体価格
    22.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD 限定車ワークス仕様

    本体価格
    95.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 4WD 社外ナビ・地デジ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンIII Vリミテッド 4WD DCCD移植 KONI車高調

    本体価格
    76.9万円

関東
33
273.6万円
関西
12
311.8万円
東海
17
317.3万円
北海道
4
271.3万円
九州
4
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
3
216.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
86.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
22.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
89.9万円

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レクサス  IS F   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
766万円1080万円 新車時価格 272万円299.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1460
4968 排気量(cc) 1994
423~430 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 10.4km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

セダンと同じ走りのスペックを搭載

2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではIS Fの中古車は80台、インプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は8台掲載しています。
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