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IS Fとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとエブリイワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   スズキ  エブリイワゴン
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 1000円268万円
エブリイワゴンの相場表を見る
81 中古車掲載台数 2004
  • レクサス IS F 5.0 ・レダクル4月タイヤパッド交換済

    本体価格
    269万円

  • レクサス IS F 5.0 白本革サンルーフマークレビンソン

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス IS F 5.0 エアロ/ローダウン/社外マフラー/純正ナビ

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 1オーナー 黒本革 マークレビンソン

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    239万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン ナビ フルセグ

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS F 5.0 純正ナビBカメ黒革PシートCセンサーETC

    本体価格
    245.8万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 サンルーフ AW マークレビンソン

    本体価格
    174.3万円

  • レクサス IS F 5.0 アルカンタラSマクレビLEMS1オナ禁煙

    本体価格
    364万円

  • レクサス IS F 5.0 BBS限定20インチAW 純正HDDナビ

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 社外ナビテレビ パワースライドドア

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 

    本体価格
    18万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ナビ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル SDメモリーナビETC

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 走行4.4万km キーレス CDデッキ

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 両側スライドドア ターボ

    本体価格
    137.9万円

関東
33
273.6万円
関西
12
311.8万円
東海
17
317.3万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
3
216.3万円
地域別台数
関東
603
85.6万円
関西
465
97.2万円
東海
274
86.1万円
北海道
81
84.3万円
九州
254
70.4万円
東北
79
85.8万円
北陸・甲信越
84
82.1万円
中国
86
90.8万円
四国
78
82.6万円

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IS Fとエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   スズキ  エブリイワゴン
766万円1080万円 新車時価格 142.6万円178.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
4968 排気量(cc) 658
423~430 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではIS Fの中古車は81台、エブリイワゴンの中古車は2004台掲載しています。
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