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IS Fとカルタスクレセントセダンを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとカルタスクレセントセダンの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   スズキ  カルタスクレセントセダン
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 ---
80 中古車掲載台数 0
  • レクサス IS F 5.0 マクレビTVナビBカメラ黒革シートH

    本体価格
    244.8万円

  • レクサス IS F 5.0 1オーナ ザックス フルコン LSD

    本体価格
    490万円

  • レクサス IS F 5.0 19AWナビTV黒革ETCBカメラドラレコ

    本体価格
    210.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビBカメTV黒革PシートETCクルコン

    本体価格
    256.8万円

  • レクサス IS F 5.0 純正ナビBカメ黒革PシートCセンサーETC

    本体価格
    245.8万円

  • レクサス IS F 5.0 SR HDDナビBカメ 本革Pシート HID

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS F 5.0 HKS車高調 白皮 SR マクレビ

    本体価格
    162万円

  • レクサス IS F 5.0 HDD 本革 サンルーフ プリクラッシュ

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス IS F ブレイジング テラコッタ インテリア SR

    本体価格
    349万円

  • レクサス IS F 5.0 チタンマフラー車高調 CPセッティング済み

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
関東
33
273.6万円
関西
12
311.8万円
東海
17
317.3万円
北海道
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271.3万円
九州
4
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
3
216.3万円
地域別台数
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カルタスクレセントセダンの中古車を探す

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レクサス  IS F   スズキ  カルタスクレセントセダン
766万円1080万円 新車時価格 96.8万円152.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1390
4968 排気量(cc) 1493~1590
423~430 最高出力(馬力) 97~115
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 12~19km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

カルタスの上級モデルとして登場

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランド。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、ハッチバックメインのリッターカーのカルタスに加えて、一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。3ドアハッチバックだけでなく4ドアセダンやワゴンも設定され、搭載されるエンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。ただし、リッタカーのカルタスも併売されていた。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではIS Fの中古車は80台、カルタスクレセントセダンの中古車は0台掲載しています。
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