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IS Fとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとヴィッツの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   トヨタ  ヴィッツ
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 9000円258万円
ヴィッツの相場表を見る
78 中古車掲載台数 4605
  • レクサス IS F 5.0 黒革 サンルーフ AW マークレビンソン

    本体価格
    174.8万円

  • レクサス IS F 5.0 純正ナビBカメ黒革PシートCセンサーETC

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS F ベースグレード 

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビTVナビBカメラ黒革シートH

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    213.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビBカメラ黒革シートHパドルSクルコン

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス IS F 5.0 BBS限定20インチAW 純正HDDナビ

    本体価格
    379万円

  • レクサス IS F 5.0 後期仕様 マクレビ セミバケ

    本体価格
    185万円

  • レクサス IS F 5.0 ワンオーナー Fスポイラー LEDテール

    本体価格
    398万円

  • レクサス IS F 5.0 RAYSZE40 車高調 リミッターカット

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

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    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ワンオーナー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 社外ナビ/地デジTV バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    59.8万円

関東
34
273.1万円
関西
12
311.8万円
東海
14
321.7万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
1071
65.9万円
関西
348
72万円
東海
777
75.1万円
北海道
513
82.9万円
九州
505
68.3万円
東北
481
84.2万円
北陸・甲信越
453
78.9万円
中国
299
66.8万円
四国
158
72.2万円

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IS Fとヴィッツのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   トヨタ  ヴィッツ
766万円1080万円 新車時価格 106万円400万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
4968 排気量(cc) 996~1797
423~430 最高出力(馬力) 69~212
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 18~26.5km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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