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プリウスPHVとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとIS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   レクサス  IS F
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 172.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
795 中古車掲載台数 33
  • トヨタ プリウスPHV S シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ クレンツェ19インチAW モデリスタエアロ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ トヨタセーフティセンスP/純ナビ/クルコン

    本体価格
    291万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    203.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ミノチャン工房エアロ20AW車高調黒革シート

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正11.6型ナビ/フルセグ/Bカメラ/PCS/LED

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ BT ドラレコ付 ETC 追従クルコン 4人乗仕様

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 本革シート レーダークルコン 純正SDナビ

    本体価格
    164万円

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    295万円

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    263万円

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  • レクサス IS F 5.0 外フルエアロ レイズ20AW

    本体価格
    259万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革シートHDDナビBカメラHI

    本体価格
    253.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 新品19AW&タイヤ交換済

    本体価格
    242万円

  • レクサス IS F 5.0 ワンオーナー ムーンルーフ プリクラッシュ

    本体価格
    358万円

関東
268
197.6万円
関西
107
201.5万円
東海
125
186.6万円
北海道
2
121.5万円
九州
95
210.4万円
東北
56
206.4万円
北陸・甲信越
48
195.4万円
中国
69
223.9万円
四国
25
221.6万円
地域別台数
関東
16
311.1万円
関西
5
399.9万円
東海
9
269.8万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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IS Fの中古車を探す

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プリウスPHVとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   レクサス  IS F
317.8万円439.2万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1797 排気量(cc) 4968
98 最高出力(馬力) 423~430
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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