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86とIS Fを比較! - みんなの比較車種

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86とIS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  86   レクサス  IS F
VS
75万円847.9万円
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中古車相場 172.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 31
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT モデリスタエアロ HKS車高調

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKS車高調・ENKEI17AW・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビ スペアキー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正SDナビ バックカメラスマートキー HID

    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型/LEDヘッド/TRDマフラ-・エアロ/ETC

    本体価格
    156万円

  • トヨタ 86 2.0 G 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド 禁煙車

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 

    本体価格
    287万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MTナビシートヒータキセノン社外17AW

    本体価格
    154.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 前期 AT 純正17インチアルミ HIDヘッド

    本体価格
    167.8万円

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  • レクサス IS F 5.0 社外3眼LED 車高調 マフラー 19AW ナビ 革

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    291.1万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 BBS19AW 黒革 マクレビ

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    805万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート TWS19インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革シートHDDナビBカメラHI

    本体価格
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    本体価格
    338万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 新品19AW&タイヤ交換済

    本体価格
    242万円

  • レクサス IS F 5.0 レイズTE37 19AW HKS車高調 純正HDDナビ

    本体価格
    319.8万円

関東
421
191.2万円
関西
158
194.6万円
東海
249
198.5万円
北海道
46
190.6万円
九州
106
194.6万円
東北
47
195.4万円
北陸・甲信越
48
216.4万円
中国
72
192.9万円
四国
38
212.1万円
地域別台数
関東
14
307.6万円
関西
5
399.9万円
東海
9
269.3万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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86とIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   レクサス  IS F
199万円648万円 新車時価格 766万円1080万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1998 排気量(cc) 4968
200~219 最高出力(馬力) 423~430
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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