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IS FとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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IS FとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 99.8万円442.1万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
81 中古車掲載台数 180
  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 1オナ

    本体価格
    577万円

  • レクサス IS F 5.0 ドラレコ レーダーミラー

    本体価格
    380万円

  • レクサス IS F 5.0 アルカンタラSマクレビLEMS1オナ禁煙

    本体価格
    364万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS F 5.0 ・レダクル4月タイヤパッド交換済

    本体価格
    269万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン キセノン

    本体価格
    259.7万円

  • レクサス IS F 5.0 1オーナ ザックス フルコン LSD

    本体価格
    490万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ ホワイトレザー 純正19AW

    本体価格
    219万円

  • レクサス IS F Fスポーツ サンR ハーフレザーS 

    本体価格
    280万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ 限定車 19AW 登録済未使用車35年7月保証

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    197.9万円

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    本体価格
    306.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 社内使用車 チェック内装 Fシートヒーター

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    208万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    287.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD オーナー様下取

    本体価格
    319万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 黒革 ACC 純正ナビTV スマートキー

    本体価格
    245万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 18Y 2トーンレザー Pサウンド 社内使用車

    本体価格
    317万円

関東
33
273.6万円
関西
12
311.8万円
東海
17
317.3万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
3
216.3万円
地域別台数
関東
75
278.6万円
関西
30
280.3万円
東海
30
313.4万円
北海道
18
265.6万円
九州
0
---
東北
6
235.1万円
北陸・甲信越
13
227.6万円
中国
8
262.5万円
四国
0
---

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V40クロスカントリーの中古車を探す

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IS FとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   ボルボ  V40クロスカントリー
766万円1080万円 新車時価格 339万円479万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
4968 排気量(cc) 1497~1983
423~430 最高出力(馬力) 152~245
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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