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IS Fとイオスを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとイオスの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   フォルクスワーゲン  イオス
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 47.8万円198万円
イオスの相場表を見る
78 中古車掲載台数 37
  • レクサス IS F 5.0 現行ルックバンパ後期ヘッド後期AW

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 白革SR 純ナビ地デジ 禁煙車 トムスエアロ

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F 5.0 社外フロントバンパー・HKSマフラー

    本体価格
    198万円

  • レクサス IS F 5.0 本革シート サンルーフ

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ・地デジ・ETC・TRDダウンサス

    本体価格
    345.6万円

  • レクサス IS F 5.0 amuse社CPU  チタンマフラー

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 MY09サンルフ外CPU+LSD付カスタム禁煙

    本体価格
    329万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革/サンルーフ/純正HDDナビ/社外19AW

    本体価格
    398万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 マークレビンソン

    本体価格
    255.9万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 1オナ

    本体価格
    577万円

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  • フォルクスワーゲン イオス V6 HDDナビ サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    145万円

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    127.8万円

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    98万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 保証付き 黒本革 禁煙 記録簿 ナビ フルTV

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    66.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 車庫調 19AW ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ベージュ本革 電動オ-プン&サンル-フ 禁煙

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 ベージュレザー HDDナビ DTV Bカメ

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 サンルーフ付き電動オープン/黒革シート

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外ナビTV サンルーフ 黒革 ETC

    本体価格
    47.8万円

関東
34
273.1万円
関西
12
311.8万円
東海
14
322.4万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
20
94万円
関西
6
92.8万円
東海
3
118.3万円
北海道
0
---
九州
5
146.2万円
東北
1
139.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98万円
四国
0
---

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IS Fとイオスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   フォルクスワーゲン  イオス
766万円1080万円 新車時価格 438万円576万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
4968 排気量(cc) 1984~3188
423~430 最高出力(馬力) 200~250
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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