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RXとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   日産  ラフェスタ
VS
99万円1161.2万円
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中古車相場 11.9万円97万円
ラフェスタの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 55
  • レクサス RX 450h Fスポーツ トヨタ認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    613万円

  • レクサス RX 450hL 4WD ナビ フルセグ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    451.1万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ムーンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    500万円

  • レクサス RX 450hL 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    377万円

  • レクサス RX 350h バージョンL サンル-フ 全周囲カメラ 白革シ-ト Pシート

    本体価格
    717万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 赤革 1オーナー サンルーフ 3眼LED 20AW

    本体価格
    425万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    510.3万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD 12ヵ月走行距離無制限保証

    本体価格
    722万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    465万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 1オナー純ナビTV茶レザー20インチAW

    本体価格
    423.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G ナビ/バックモニター/電動スライド/スマー

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    19.9万円

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    30.4万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター 純正メモリーナビTV 左パワースライドD

    本体価格
    70万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 1オナ 禁煙 ナビ Bカメラ パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X キーレス ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフレス仕様 ナビ・前後ドラレコデジタルインナーミラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
337
502.6万円
関西
273
503.8万円
東海
282
543.2万円
北海道
65
475.5万円
九州
179
472.4万円
東北
45
467.9万円
北陸・甲信越
71
506.3万円
中国
48
552.3万円
四国
14
561.2万円
地域別台数
関東
23
31.6万円
関西
8
30.4万円
東海
12
55万円
北海道
2
55万円
九州
2
44.8万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
3
35.3万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

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レクサス  RX   日産  ラフェスタ
664万円903万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2393~2487 排気量(cc) 1997
185~279 最高出力(馬力) 129~137
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

---
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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