レクサス ISコンバーチブル | キャデラック CTS | |
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VS | ||
85.8万円~308万円
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中古車相場 |
23.9万円~698万円
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52台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス ISコンバーチブル | キャデラック CTS | |
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495万円~665.5万円 | 新車時価格 | 599万円~1490万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4635×1795×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1840×1465 他 |
2499~3456 | 排気量(cc) | 1998~6162 |
215~318 | 最高出力(馬力) | 276~649 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
9.7~11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5) |
解説 |
キャデラックの伝統を大幅に進化させた キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4) |
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