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ISコンバーチブルとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとクーペの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ヒュンダイ  クーペ
VS
129万円369.8万円
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中古車相場 29.8万円106万円
クーペの相場表を見る
59 中古車掲載台数 2
  • レクサス ISコンバーチブル 350C マークレビンソン 黒革 コンビハンドル

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C Fスポーツ 後期モデル 赤革シート

    本体価格
    258万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    219.2万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    298万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C Fスポーツ プリクラ マークレビンソン 黒革シート

    本体価格
    286.7万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    298万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白革 プリクラRクルーズ寒冷地仕様車

    本体価格
    229万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDD/Bカメラフルセグ/赤ベ‐ジュレザ‐

    本体価格
    179.8万円

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    29.8万円

関東
14
256.7万円
関西
13
234.3万円
東海
17
244.1万円
北海道
0
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九州
9
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東北
1
234.7万円
北陸・甲信越
1
287万円
中国
3
238.5万円
四国
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195万円
地域別台数
関東
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関西
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東海
1
29.8万円
北海道
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九州
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北陸・甲信越
0
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中国
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ISコンバーチブルとクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ヒュンダイ  クーペ
495万円665.5万円 新車時価格 209万円252万円
オープン ボディタイプ クーペ
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
2499~3456 排気量(cc) 2656
215~318 最高出力(馬力) 167~175
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒュンダイ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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