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ISコンバーチブルとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとチャレンジャーの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   三菱  チャレンジャー
VS
129万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 20万円139万円
チャレンジャーの相場表を見る
59 中古車掲載台数 6
  • レクサス ISコンバーチブル 250c バージョンL 社外18アルミ・ローダウン 

    本体価格
    195万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 禁煙車 純正HDDナビ地デジBモニ

    本体価格
    347万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリル 赤白レザー 車高調 19AW

    本体価格
    178万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    219.2万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期型 純正HDDナビ 白革 1オーナー

    本体価格
    269万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 

    本体価格
    299.7万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL バックカメラ コーナーセンサー ローダウン

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 後期 スピンドルフェイス Fスポ18AW

    本体価格
    198万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C マークレビンソン 黒革 コンビハンドル

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 純正ナビ レザー赤/白 ETC

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 チャレンジャー 3.5X・4DW・ハイリフト仕様 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.5 X ワイドボディ 4WD 純正アルミ キーレス 修復歴無し

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  • 三菱 チャレンジャー X Reメイク デイトナ ガソリン

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  • 三菱 チャレンジャー 3.5 X 4WD ETC・ミニウーファー・TV

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    20万円

  • 三菱 チャレンジャー 2.8 XG ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.0 XR ワイドボディ 4WD Reメイク ナローボディ ガソリン

    本体価格
    139万円

関東
16
245.3万円
関西
14
239.3万円
東海
16
236.4万円
北海道
0
---
九州
9
205.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
297万円
中国
2
233.6万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
4
85.3万円
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
42万円

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ISコンバーチブルとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   三菱  チャレンジャー
495万円665.5万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
2499~3456 排気量(cc) 2476~3496
215~318 最高出力(馬力) 125~245
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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