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ISコンバーチブルとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ISコンバーチブル   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
129万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 29.9万円139.8万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
61 中古車掲載台数 75
  • レクサス ISコンバーチブル 350C 本革シート シートヒーター付

    本体価格
    248万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正HDDナビ オープン 黒革 Bカメラ ETC

    本体価格
    276.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    129万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車高調 20インチ

    本体価格
    298万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL AWグレーメタリック仕様 後期 スワロ

    本体価格
    185万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白革 プリクラRクルーズ寒冷地仕様車

    本体価格
    229万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C Fスポーツ プリクラ マークレビンソン 黒革シート

    本体価格
    286.7万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 電動オープン ビルトインETC白革エアシート

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル VerL AMIGAINワイドキット エアサス HKS SC

    本体価格
    248.4万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL コーナーセンサー ダブルエアコン ETC

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    92万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 180km仕様 急速充電 スマートキー

    本体価格
    129.6万円

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    129.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 両席シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 10.5kwh 地デジナビ キ-レス 急速 東芝製BT

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 急速充電・シートヒーター・ETC

    本体価格
    93.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 寒冷地仕様 LEDランプ スマートキー

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 10.5kwh 寒冷地仕様 シートH 東芝製BT

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル スマートキー 充電ケーブルあり

    本体価格
    58万円

関東
16
250.2万円
関西
14
239万円
東海
16
243.1万円
北海道
0
---
九州
9
204.4万円
東北
1
255.4万円
北陸・甲信越
1
297万円
中国
3
238.5万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
25
83.6万円
関西
30
87.9万円
東海
10
76.7万円
北海道
0
---
九州
2
88.5万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
2
70.9万円
中国
5
89.1万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   三菱  アイ・ミーブ(軽)
495万円665.5万円 新車時価格 226.2万円398万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
2499~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) 41~64
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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