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ISコンバーチブルとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとサンバートラックの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   スバル  サンバートラック
VS
129万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1.9万円184万円
サンバートラックの相場表を見る
60 中古車掲載台数 749
  • レクサス ISコンバーチブル 250C マークレビンソン 社外20インチ 車高調

    本体価格
    168万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 新品車高調 後期

    本体価格
    228万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C ホワイトレザー キセノン 禁煙車

    本体価格
    299.7万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    236.3万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車高調 WORK19

    本体価格
    178万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 電動オープン ビルトインETC白革エアシート

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革エアシート 純正HDDナビ

    本体価格
    239万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スーパーチャージャー 本革シート ETC

    本体価格
    248万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    226.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 本革シート シートヒーター付

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    39万円

関東
14
258.5万円
関西
15
241万円
東海
16
243.1万円
北海道
0
---
九州
9
204.4万円
東北
1
255.4万円
北陸・甲信越
1
297万円
中国
3
238.5万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
197
45.2万円
関西
52
60万円
東海
54
42.3万円
北海道
35
47.1万円
九州
159
39.8万円
東北
59
46.2万円
北陸・甲信越
88
43.1万円
中国
62
47.3万円
四国
43
42万円

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レクサス  ISコンバーチブル   スバル  サンバートラック
495万円665.5万円 新車時価格 65.3万円140.9万円
オープン ボディタイプ トラック
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2499~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 46~53
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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