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ジャスティとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
39万円179.9万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 75万円343万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
72 中古車掲載台数 41
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    97万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正SDナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    63.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR SA

    本体価格
    145万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ETC 純正ナビ TV(フルセグ)

    本体価格
    98万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト オートスライドドア スマートキー CD

    本体価格
    95万円

  • スバル ジャスティ スマートアシスト LEDヘッドライト 両側パワースライド

    本体価格
    144.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    83万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト 両側パワースライドドア クルコン

    本体価格
    97.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 地デジナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    101.2万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    139.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C スピンドルフェイス 後期モデル 車高調

    本体価格
    200万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ETC ナビ ホイール オープン

    本体価格
    104万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL プリクラッシュ&レーダークルーズ 本革

    本体価格
    239万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/30系後期Fスポ仕様/純正Fスポアルミ

    本体価格
    191.9万円

関東
30
107.1万円
関西
7
126万円
東海
4
95.2万円
北海道
5
126.2万円
九州
7
123.5万円
東北
6
126.3万円
北陸・甲信越
11
113.8万円
中国
2
94.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
218.8万円
関西
2
183万円
東海
17
218.1万円
北海道
0
---
九州
2
122.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
4
195.2万円
四国
0
---

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ジャスティとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   レクサス  ISコンバーチブル
152.8万円217.8万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
996 排気量(cc) 2499~3456
69~98 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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